Tagalog
Sa halip na April 15, ang bagong oras ng trabaho para sa mga lokal na opisina sa Metro Manila ay magsisimula sa May 2, ayon kay San Juan Mayor at Metro Manila Council (MMC) president Francis Zamora.
Ang mga empleyado ng 17 lokal na pamahalaan sa Metro Manila ay magre-report para sa trabaho mula 7 ng umaga hanggang 4 ng hapon, sa halip na sa kasalukuyang 8 ng umaga hanggang 5 ng hapon, ayon sa MMC Resolution 24-08.
"Naniniwala kami na mahigit dalawang linggo ang sapat para sa publiko na maalamang may mga pagbabago sa oras ng trabaho," sabi ni Zamora sa isang media briefing sa kede ng Metropolitan Manila Development Authority (MMDA) sa Pasig kamakailan.
Sinabi niya na inaasahan ng MMC na ang bagong oras ng trabaho ay makakatulong sa humigit kumulang na 112,000 empleyado ng lokal na pamahalaan sa Metro Manila na hindi maipit sa trapiko tuwing rush hour, at mag-aambag din ito sa pagpapaluwag ng trapiko sa mga pangunahing kalsada sa kalakhang Maynila.
Pinangako ni Zamora na habang matatapos ang trabaho sa mga LGU sa Metro Manila ng 4 ng hapon, mayroong skeletal force na mananatili para sa mga transaksyon hanggang 5 ng hapon.
Para naman kay MMDA acting Chairman Romando Artes, magiging kapakinabangan sa mga empleyado ng LGU sa Metro Manila ang bagong oras ng trabaho dahil magagamit nila ang kanilang sasakyan bago mag-implementa ng number coding scheme.
Sa kasalukuyan, ang number coding policy na nagbabawal sa mga sasakyan na dumaan sa mga pangunahing kalsada ay mula 7 ng umaga hanggang 10 ng umaga at mula 5 ng hapon hanggang 8 ng gabi.
Decongestion
Isa sa mga pangunahing programa ng Department of Public Works and Highways (DPWH) ang programang decongestion ng trapiko sa Metro Manila, na layuning mapadali ang daloy ng trapiko at mapabuti ang kahusayan ng transportasyon sa metro.
Ibinahagi ito kamakailan ni Public Works Secretary Manuel Bonoan matapos ang pagdalo sa Bagong Pilipinas town hall meeting ukol sa mga alalahanin sa trapiko na ipinatawag ni Pangulong Marcos kamakailan sa San Juan.
Ayon kay Bonoan, nakatuon ang programa sa pagpapabuti at pagpapalawak ng national road network sa pamamagitan ng pagtatayo ng mas maraming by-passes, diversion roads, expressways, flyovers, interchanges, at underpasses.
Ilan sa mga pangunahing proyekto ng DPWH decongestion plan ay ang Metro Manila Skyway Stage 3 na nagpapabilis ng biyahe mula Buendia patungong Balintawak mula dalawang oras hanggang 15-20 minuto lamang.
Ang Tomas Claudio-Polytechnic University of the Philippines Sta. Mesa Section ay patuloy sa pagtatayo, at sa target na 28 ramps, 22 na ang natapos, tatlo ay kasalukuyan pa, at ang iba pang tatlong ramps ay nasa stage ng pagpaplano pa lamang.
Isa pang proyekto na magpapaluwag sa trapiko sa EDSA ay ang 7.7-kilometrong NLEX-SLEX Connector Road, target na matapos ngayong taon. Ang elevated expressway na ito, na karamihang tumatakbo parallel sa Philippine National Railways rail track mula Caloocan hanggang Plaza Dilao sa Maynila, ay magpapabilis ng biyahe mula SLEX patungong NLEX mula dalawang oras hanggang 20 minuto.
Nasa 95 porsyento na ang proyektong ito at mayroon nang tatlong interchanges na matatagpuan sa C3 Road/5th Avenue sa Caloocan, España, at Magsaysay Boulevard sa Maynila.
Isa pang proyekto ay ang 32-kilometrong Southeast Metro Manila Expressway (C6 Expressway – Phase I) na magpapabilis ng biyahe mula Bicutan patungong Batasan mula dalawang oras hanggang 30 minuto.
Ang C5 South Link Expressway ay magpapabilis ng biyahe mula R-1 Expressway patungong SLEX/C5 mula 40 minuto hanggang 10 minuto.
Ang Laguna Lakeshore Road Network Project-Phase I ay nagsasangkot ng pagtatayo ng 51-kilometrong road network mula Calamba patungong Bicutan, na maglilingkod sa dumaraming traffic volume sa southern corridor ng Metro Manila.
Inaasahan namang mababawasan ang biyahe mula CAVITEX sa Kawit patungong SLEX Mamplasan sa Laguna mula dalawang oras hanggang 35 minuto sa pamamagitan ng 44-kilometrong Cavite-Laguna Expressway.
Ang DPWH ay patuloy din sa pagtulong sa MMDA sa road clearing at pag-aalis ng mga obstruction, pati na rin sa pagtatayo ng mga bike lanes at pedestrian infrastructure sa pakikipagtulungan sa Department of Transportation.
Wang-wang Ban
Nakalikom ng suporta mula sa pitong kongresista si Marcos sa pagbabawal sa mga opisyal ng gobyerno na gumamit ng sirena at blinker.
Sa isang joint statement, sinabi nina Reps. Migs Nograles (PBA party-list), Jil Bongalon (Ako Bicol party-list), Pammy Zamora (Taguig), Zia Alonto Adiong (Lanao del Sur), Paolo Ortega (La Union), Jay Khonghun (Zambales), at Cheeno Miguel Almario (Davao Oriental) na ang paglalabas ni Pangulong Marcos ng Administrative Order 18 ay isang magandang hakbang.
"Ang administrative order na ito ay lubos na pinuri, lalo na't alam natin, at hindi natin itinatanggi ang katotohanan na may ilan sa ating mga opisyal ng gobyerno ang gumagamit ng mga sirena at blinkers ng hindi nararapat," sabi ni Nograles.
Ang nasabing administrative order ay saklaw ang lahat ng mga halal at itinalagang opisyal, maliban sa mga awtorisadong gumamit ng mga nasabing devices. — Jose Rodel Clapano, Sheila Crisostomo
